Electrify Verona: le auto elettriche si ricaricano con i pali d’illuminazione stradale

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Si chiama Electrify Verona ed è la prima infrastruttura di ricarica veloce in Europa con pali pubblici d’illuminazione. Questi sono in grado di ricaricare in modo veloce (a 22 kW) le vetture elettriche collegate. Una struttura che permette anche di offrire altri servizi come la connessione Wi-Fi, il controllo video dell’area circostante e il monitoraggio della qualità dell’aria. I pali sono connessi alla rete ed entrano così a far parte dell’Internet of Things. Contribuendo a rendere Verona una smart city a tutti gli effetti. 

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Electrify Verona, un progetto di Volkswagen

“La strada verso una mobilità completamente elettrica è ancora lunga. Ma questa seconda fase del progetto Electrify Verona costituisce un ulteriore passo avanti in questo senso. Infatti per facilitare la diffusione della e-mobility non basta solo incentivare l’acquisto di vetture a zero emissioni. E’ necessario anche predisporre un’infrastruttura e un’organizzazione adeguate a supportarne l’utilizzo. Per questo Volkswagen Group Italia è impegnata in prima persona in progetti concreti come Electrify Verona e non solo” ha dichiarato Massimo Nordio, amministratore delegato di Volkswagen Group Italia, in occasione della presentazione. “Servizi come questi, a favore dell’e-mobility, aiutano ad avvicinare gli automobilisti alle vetture totalmente elettriche, aumentandone la diffusione” ha aggiunto Stefano Sordelli, future mobility Manager di Volkswagen Group Italia. “Crediamo che la presenza capillare di punti di ricarica veloce nel contesto urbano sia fondamentale a questo scopo”. 

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Pronti altri dieci pali d’illuminazione stradale

Questa seconda fase di Electrify Verona porterà all’installazione di altri 10 pali intelligenti nel Comune nel corso del 2019. In totale 12, di cui 2 già attivi e prenotabili dalla App “SmartAppVerona”. Con l’intento di arrivare a 100 punti di ricarica entro il 2021. La loro presenza è prevista anche nei quartieri non centrali, appunto per espandere la mobilità elettrica anche alle aree adiacenti ai centri storici.

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